E questo è il 3zo!
Beh, un update è stato necessario poiché il manubrio dell'X-ADV 750 YM2025 è diverso da quello del YM2017. Non che sia stato stravolto, ma lo spazio utile per inserire qualche supporto è costretto dai massicci blocchetti dei comandi posti in entrambi i lati.
Al momento, non ho grandi necessità: mi occorre un supporto per il cellulare e il relativo dispositivo per ricarica quest'ultimo.
Avevamo necessità di riposarci ma anche di immergerci in limpide acque.
Avevamo necessità di riposarci ma anche la possibilità di visitare luoghi un poco fuori dal tempo e dai ritmi della nostra città.
L'area geografica del Cilento, non ben definita ma vasta e sorprendente nei suoi vaghi limiti geografici, ha nuovamente colpito la nostra immaginazione e ci è sembrata da subito la meta ideale per passare pochi giorni ma intensi di alternativa dalla vita cittadina.
Seppur le aspettative erano alte, è stato l'imponderabile ha dettare le sue leggi e noi non abbiam potuto che adeguarci e rispettare l'amor fati, oramai stella polare che accompagna tutte le mie intenzioni.
Mettete una marcia alta, spalancate il gas e lasciatevi cullare dall’energia più sfacciata degli anni '80. Questa non è la solita selezione musicale: Glam Jam è un concentrato di pura adrenalina amplificata, intrappolata in un barattolo pronto a esplodere a ogni colpo di acceleratore.
Ho racchiuso il sound ruggente della Sunset Strip di Los Angeles e le chitarre al fulmicotone del New Jersey in un'unica, densa miscela ad alto numero di ottani.
Il viaggio in Cilento è stato denso ed appagante, per la mente e per il corpo ma è stato anche un test utile per saggiare le potenzialità di questa versione di suv a 2 ruote della casa Honda.
Premetto che la percorrenza chilometrica non è stata importante (certo, dipende da chi percorre tali distanze e ciò che ognuno di noi dichiara come significativo) infatti abbiamo percorso un totale di circa 1.100 km.
Lo ritengo un test valido poiché il mezzo è stato impegnato su diverse tipologie di strada, di carico, con uso di mappe motore diverse, su molteplici curve e pendenze, con condizioni climatiche normali e avverse.
"Non è possibile discendere due volte nello stesso fiume", recitavano gli antichi.
"L'acqua che bagna il piede non è mai la stessa", recitava Eraclito.
Questi aforismi illustravano la dottrina del divenire, sottolineando che l'universo e l'essere umano sono in costante e inesorabile mutamento.
A questa premessa non si sottrae il sottoscritto e neppure voi, che mi leggete. A questa premessa non si sottrae neppure l'acqua che scorre abbondantemente nel Cilento.
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| prima e dopo: prendiamoci cura di noi stessi |
Quando si parla di preparazione alla guida di una moto, la maggior parte dei motociclisti pensa immediatamente all'abbigliamento tecnico, alla manutenzione del mezzo o alla pianificazione dell'itinerario. Molto più raramente si considera il ruolo della preparazione fisica parimenti quello della manutenzione corporea.
Eppure, guidare una moto per diverse ore richiede concentrazione, coordinazione, mobilità articolare e resistenza muscolare. Anche su moto confortevoli, il corpo è sottoposto a vibrazioni, posture statiche prolungate, esposizione agli agenti atmosferici e continui adattamenti posturali.
Per questo motivo, dedicare pochi minuti alla mobilità articolare e allo yoga prima e dopo ogni uscita può rappresentare un investimento prezioso per il benessere e la sicurezza del motociclista.
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| la mia lista "Manutenzione moto" su AMAZON |
Diciamoci la verità: il tintinnio metallico di una catena secca o una macchia d'olio sospetta sul carter sanno come rovinare la poesia di un tramonto perfetto in cima all'ultimo passo montano della giornata.
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C'è un momento preciso, durante un’uscita in moto, in cui smetti di calcolare il tempo di arrivo. Succede quando decidi che i giri del motore devono scendere, la fretta deve sparire e l'unica cosa che conta è il flusso della strada che si srotola davanti a te.
Se sei quel tipo di viaggiatore che ama caricare la mappa sul display, impostare un percorso tutto curve e godersi il viaggio ad andatura rilassata, sai che manca solo una cosa per raggiungere il nirvana sensoriale: la colonna sonora perfetta.
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| modello 2026 |
Il fruscio del vento, incessante, è suadente solo per i primi 15 minuti...poi diviene invadente e diciamolo stordente!
Ovviamente, non sto parlando di tragitti che da casa ti portano al lavoro, impegnando strade cittadine dalla bassa velocità media dove ogni piccolo suono, rumore, in realtà si tramutano in situazioni di monitoring e allerta necessari per sopravvivere nella jungla quotidiana.
Quando invece ci impegniamo in tragitti più lunghi, percorrendo autostrade oppure macinando chilometri su chilometri, diviene necessario preservare non solo l'attenzione ma tutte le forze possibili, distribuite su tutti i sensori del corpo: gambe, tronco, braccia, occhi e orecchie.
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| il piedino rinforzato |
Molto è cambiato poiché il mercato oggi offre tools variegati, dalle molteplici potenzialità e a alcuni di questi ben si relazionano gli uni con gli altri donando all'usufruitore una esperienza intuitiva, complessa ma totalizzante.
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| le prime sensazioni |
Beh, il salto c'è stato: dalla versione 2017 alla versione 2025 non potevano non esserci delle nuove sensazioni di guida.
Quanto fatto dai meccanici e dagli ingegneri della Honda non poteva restituire un veicolo che era il copia-incolla delle versioni precedenti. Si, è vero, a volte questi nuovi modelli vengono solo incartati con nuovi colori o spostando di 1 cm. i fari anteriori. Tuttavia, dopo più di 8 anni e diverse versioni, credo che siano giunti a un compromesso che di fatto è stata la genialata la quale ha decretato il successo di questo modello, ovvero un "perfetto" ibrido tra moto e scooter, oppure tra scooter e moto.
Ho certezza, quindi, di non aver ben considerato quanto potesse essere utile in frangenti che richiedono pronto intervento e massima urgenza.
Oppure, far conoscere ai propri cari la tua attuale posizione è un'azione che restituisce fiducia e serenità.
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| fino a Bellegra, per una Lemon Soda |
Con Google Maps ho definito Bellegra come destinazione e l'algoritmo di Kurviger (navigatore oggetto di un prossimo articolo) mi ha proposto un itinerario con curve non estreme assicurandomi di impostare l'opzione "no pedaggi".
E' venuto fuori un tracciato che si è dimostrato impegnativo, divertente e decisamente sorprendente!
Perché Bellegra? La scelta è ricaduta su questo comune poiché situato sul Monte Celeste ad una altezza di circa 815 metri s.l.m., meta ideale in queste giornate di anticipata estate.
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| The Buggles nel 1981 |
Nel 1981 uscì il video (appunto) di questa canzone che sarebbe diventata una ever green della musica internazionale. La canzone raccontava con nostalgia e profezia la fine dell'era radiofonica, sostituita dall'avvento dei videoclip musicali e della TV.
Il ritornello iconico recita: "Video killed the radio star / Pictures came and broke your heart", sottolineando come le immagini avrebbero spezzato il cuore degli amanti della radio.
Parafrasando il testo, "Video (will) kill the blog star" è l'attuale profezia che preannuncia la prossima, radicale e inevitabile "fine" dei blog (come li abbiamo conosciuti) a favore dei vlog e in generale delle piattaforme video.
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| Matte Goldfinch Yellow |
Riuscita nel suo intento: il primo approccio, il primo contatto con questa sgargiante versione del 2025. Una Special Edition che certamente non passa inosservata, sicura di stampare le sue sagome (ma soprattutto il colore) su tutti gli specchietti dei veicoli che la precedono e sulle pupille di chi la osservano.
E dire che non ero entrato in concessionaria per finalizzare nulla.
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| ti guardo...e sarai sempre bella! |
Quante volte ci siamo tenuti quel magline perché ci ricorda attimi di felicità, degni di essere ricordati.
Conserviamo quella radio, quello stereo perché ci ricorda l'adolescenza e ci suggerisce la nostalgia dei momenti migliori della nostra vita.
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| Enso |
