Mettete una marcia alta, spalancate il gas e lasciatevi cullare dall’energia più sfacciata degli anni '80. Questa non è la solita selezione musicale: Glam Jam è un concentrato di pura adrenalina amplificata, intrappolata in un barattolo pronto a esplodere a ogni colpo di acceleratore.
Ho racchiuso il sound ruggente della Sunset Strip di Los Angeles e le chitarre al fulmicotone del New Jersey in un'unica, densa miscela ad alto numero di ottani.
Il viaggio in Cilento è stato denso ed appagante, per la mente e per il corpo ma è stato anche un test utile per saggiare le potenzialità di questa versione di suv a 2 ruote della casa Honda.
Premetto che la percorrenza chilometrica non è stata importante (certo, dipende da chi percorre tali distanze e ciò che ognuno di noi dichiara come significativo) infatti abbiamo percorso un totale di circa 1.100 km.
Lo ritengo un test valido poiché il mezzo è stato impegnato su diverse tipologie di strada, di carico, con uso di mappe motore diverse, su molteplici curve e pendenze, con condizioni climatiche normali e avverse.
"Non è possibile discendere due volte nello stesso fiume", recitavano gli antichi.
"L'acqua che bagna il piede non è mai la stessa", recitava Eraclito.
Questi aforismi illustravano la dottrina del divenire, sottolineando che l'universo e l'essere umano sono in costante e inesorabile mutamento.
A questa premessa non si sottrae il sottoscritto e neppure voi, che mi leggete. A questa premessa non si sottrae neppure l'acqua che scorre abbondantemente nel Cilento.
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| prima e dopo: prendiamoci cura di noi stessi |
Quando si parla di preparazione alla guida di una moto, la maggior parte dei motociclisti pensa immediatamente all'abbigliamento tecnico, alla manutenzione del mezzo o alla pianificazione dell'itinerario. Molto più raramente si considera il ruolo della preparazione fisica parimenti quello della manutenzione corporea.
Eppure, guidare una moto per diverse ore richiede concentrazione, coordinazione, mobilità articolare e resistenza muscolare. Anche su moto confortevoli, il corpo è sottoposto a vibrazioni, posture statiche prolungate, esposizione agli agenti atmosferici e continui adattamenti posturali.
Per questo motivo, dedicare pochi minuti alla mobilità articolare e allo yoga prima e dopo ogni uscita può rappresentare un investimento prezioso per il benessere e la sicurezza del motociclista.
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Diciamoci la verità: il tintinnio metallico di una catena secca o una macchia d'olio sospetta sul carter sanno come rovinare la poesia di un tramonto perfetto in cima all'ultimo passo montano della giornata.
